48小時夜以繼日地連續(xù)工作;圓滿完成國網(wǎng)公司鹿鄉(xiāng)變220千伏49H2豐鹿線T接出線線路一次測參，線路沖擊試驗、線路核相、差動保護(hù)二次調(diào)試等;順利實施了全場倒送電，32臺風(fēng)機全部并網(wǎng)發(fā)電……10月15日至16日，鹽城國豐公司全體運維人員全力以赴搶發(fā)電，以勇于拼搏的頑強意志和通力協(xié)作的團(tuán)隊精神，展現(xiàn)了國投人服務(wù)大局、不畏艱險、敢打硬仗的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

　　拍攝于10月16日上午10時許，暴風(fēng)雨來臨前夕

　　此次海上作業(yè)時間緊、任務(wù)重，“窗口期”不足56小時，大豐發(fā)改委、海事處發(fā)布了大風(fēng)黃色預(yù)警信號。在這場與時間賽跑的戰(zhàn)斗中，公司未雨綢繆、提前規(guī)劃，優(yōu)化方案、調(diào)配資源，加派人手、搶抓時機，科學(xué)作業(yè)、加速推進(jìn)。實施過程中，由于風(fēng)機停機時間較長，塔筒內(nèi)部鹽霧和濕度較大，運維人員克服海上風(fēng)急浪高和身體不適等諸多困難，對每一臺風(fēng)機進(jìn)行了內(nèi)部檢查和消缺，確保風(fēng)機安全正常運轉(zhuǎn)。

　　在風(fēng)險排查過程中，運維人員發(fā)現(xiàn)某風(fēng)機輪轂變槳通訊模塊出現(xiàn)故障，且缺少備件。當(dāng)時距離運維船舶回港的時間緊迫，正常運送備件已無法滿足時效要求，公司當(dāng)機立斷，緊急協(xié)調(diào)直升機將所需的備品備件空運至現(xiàn)場，有效減少了風(fēng)電機量損失約80萬千瓦時。